Autozulieferer Schaeffler baut weitere Stellen ab und schließt vier Werke in Deutschland
Durch die Klimahysterie der antideutschen und volksfeindlichen Bundesregierung und die damit verbundenen hohen Energiekosten schreitet die Deindustrialisierung in Deutschland immer weiter voran. Besonders die Automobilindustrie hat stark unter den immer weiter steigenden Produktionskosten zu leiden. Auch das geplante Aus des Verbrennermotors und die billig produzierten E-Autos aus China sind Gründe dafür, dass die einst so starke Automobilindustrie Deutschlands immer weiter an Boden verliert.
Bereits im November 2024 kündigte der Autozulieferer Schaeffler den Abbau von 4.700 Stellen in Europa an, 2.800 davon in Deutschland. Jetzt kündigte das Unternehmen erneute Sparmaßnahmen an und will weitere 3.460 Stellen in Europa abbauen, rund 2.660 davon in Deutschland. Das wären etwa neun Prozent der knapp 32.000 deutschen Beschäftigten, inklusive der früheren Sparmaßnahmen wären es sogar 18 Prozent. Insgesamt sollen fünf Standorte komplett geschlossen werden, darunter vier deutsche Werke. In Dortmund sind 430 Stellen davon betroffen, in Berlin 270 und in Morbach 160. Die 385 Beschäftigten aus Schwalbach sollen größtenteils ins Werk nach Frankfurt/Main wechseln. Außerdem soll an den Standorten in Höchstadt, Erlangen, Schweinfurt, Herzogenaurach, Bühl, Nürnberg und Regensburg die Produktion umstrukturiert oder teilweise verringert werden.
Mit 50 Prozent ist die Produktion betroffen, gefolgt von der Forschung und Entwicklung mit 30 Prozent; die übrigen 20 Prozent entfallen auf weitere Funktionsbereiche. Zusätzlich müssen die verbliebenen Beschäftigten in den nächsten beiden Jahren freiwillig auf einen Teil ihres Gehalts verzichten. Angefangen beim Vorstand über alle Hierarchieebenen hinweg. Laut Mitteilung Schaefflers wäre ohne diesen Verzicht noch ein größerer Stellenabbau nötig gewesen. Ab 2030 soll sich durch die Sparmaßnahmen das jährliche Ergebnis um 300 Millionen Euro verbessern. Wie der Konzern mitteilte, erfordere die Automobilkrise in Europa Gegenmaßnahmen und strukturelle Anpassungen. Für das Sparprogramm veranschlagt Schaeffler-Chef Klaus Rosenfeld Einmalkosten in Höhe von 480 Millionen Euro.
Die bewusst von der antideutschen Bundesregierung herbeigeführte Deindustrialisierung ist einer der Gründe für den massiven Stellenabbau. Die Abschaltung der letzten Atom- und Kohlekraftwerke war äußerst fahrlässig, deshalb setzt die Partei DER III. WEG auf eine Mischung aus allen verfügbaren Energiequellen und auf die Erforschung neuer umwelt- und ressourcenschonender Techniken zur Energiegewinnung. Erst wenn eine stabile Stromversorgung zu bezahlbaren Preisen gewährleistet wäre, hätte man die letzten Kohlekraftwerke abschalten dürfen. Zudem setzt sich unsere nationalrevolutionäre Bewegung für die Entwicklung und Inbetriebnahme von Mini-Atomreaktoren namens “Small Modular Reactors“ ein, um Deutschlands Energieversorgung dezentral, emissionsfrei und unter erhöhten Sicherheitsstandards zu gestalten. Diese Technologie ist ein vielversprechender Schritt in die Zukunft der sicheren, kostengünstigen und umweltschonenden Stromerzeugung.
Ein weiterer Grund für den massiven Stellenabbau in Deutschland ist die Profitmaximierung der börsennotierten Konzerne, zu denen auch Schaeffler gehört. Deren Streben nach immer höheren Gewinnen führt ebenfalls zu Sparmaßnahmen. Deshalb strebt DER III. WEG in Härtefällen, wenn deutsche Arbeitsplätze bedroht sind, auch die Verstaatlichung von Schlüsselindustrien an, wozu auch die Automobilindustrie gehört, denn die Existenz vieler Deutscher ist mit diesem großen Wirtschaftszweig verbunden und ihre Arbeitsplätze dürfen nicht zum Spielball kapitalistischer Interessen werden. Ausführlich nachzulesen ist das in Punkt 2 “Raumgebundene Volkswirtschaft” unseres Zehn-Punkte-Programms.